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Federico Rinaldi pilota Ducati Desmo Challenge
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Moto Le nostre Special Ducati 916 nuda

Ducati 916 Nuda

Scheda tecnica:

Modello base: Ducati 916 Biposto 

Telaio: Standard verniciato rosso, con forcellone in magnesio SBK link E. Bilanciere dal pieno ergal 70-75
Telaietto posteriore in alluminio nero. 

Motore: Standard

Scarico: Completo Shark con terminali in carbonio 54mm

Mappatura: Dedicata, al banco con arricchitore MemJet e filtri aria SK-Racing 

Ciclistica: Basi di sterzo e raizer SK Racing 70-75 dal pieno. Manubrio doppio diametro 28 - Proget.
Pedane regolabili ergal Rizoma. Cerchi in alluminio ant 3,50/17 - post 5,50/17 

Sospensioni: Forcella anteriore MUPO 46mm Pressurizzata,
Ammortizzatore di sterzo Ohlins, Ammortizzatore posteriore MUPO ABI I Evo

Freni: Pompe freno frizione Brembo semiradiali con leve Extreme Components EVO III Arkimede.
Tubi in treccia aeronautica.
Pinze freno anteriori Brembo 4 pistoncini 108mm, posteriori Brembo 2 pistoncini.
Dischi anteriori 320mm e posteriore 240mm a margherita Braking SK.

Trasmissione: Frizione antisaltellamento Ducabike con dischi in carbonio e coperchio Motocorse. Kit trasmissione passo 520 Sitta, Catena DID ERV-3, pignone alleggerito VAZ. Cambio elettronico Starline. Attuatore Frizione Tunings Parts.

Finiture: Specchietti, serbatoi olio freno e frizione,freccie e contrappesi manubrio Rizoma. Cablaggio elettrico semplificato SK-Racing. Strumento AIM MXL. Telaietto anteriore in aluminio e musetto in fibra di vetro sgocciolata con luci di posizione a led SK-Racing. Vasca frontale e copriradiatore SK-Racing. Sella in alcantara su misura. Air box e canali aria modificati. Parafango anteriore, posteriore, passacavi, copricinghie distribuzione in carbonio MS Production. Portatarga in ergal SK-Racing con luce a led. Mozzo portacorona e dadi in ergal Spider. Tappo serbatoio racing TWM.